13、浦东金桥板块

　　金桥板块位于浦东中东部地区，是浦东开发较早的区域，生活配套、小区规划都较为完善。目前整个板块开始向东延伸，出现东移和扩大的趋势，形成以曹路镇为主的东金桥板块，适合自住需求。预计到2010年“世博会”期间，上海近郊人口将增至900万，东金桥也将成为未来人口导入的主力区域之一。6号线通车后，将大大缩短来往浦江两岸的车行距离和时间，为许多购房者提供了便利。相对于浦东其它板块，东金桥板块整体价格偏低，区域内自住者居多，投资客较少，房价走势平稳。代表楼盘有河滨城市花园、爱法花园、万科蓝山小城等。

　　14、浦东北蔡板块

　　北蔡板块以北蔡镇为中心，北至龙阳路，东抵罗山路，西靠杨高南路。北蔡板块之前由于地理位置较偏，配套不完善而导致发展缓慢。不过近年来随着一些新建楼盘开发，该板块的发展呈现出快速上升趋势。7号线开通后,将大大方便北蔡板块居民的出行。北蔡板块长期以来在售楼盘主要为大华锦绣华城、地杰国际城、海上国际花园，成“三足鼎立”之势。楼盘数量较少，但推案量大，销售市场热度不断提升，近期以来一直是市场热点板块的代名词，同时也成了自住客的重要选择之一。

　　15、浦东三林板快

　　三林板块，东起杨高南路，南临外环线，西及北到黄浦江的广泛区域，一条川杨河将三林地区分为南北两块。随着6号线和8号线即将开通，这里吸引了越来越多的自住者前来置业，同时楼盘的选择也更为丰富。三林板块分南北两块，北三林是原来老居民生活区，生活设施配套非常完善，商业氛围浓厚，服务业店铺林立，留给开发商的空间并不大。而南三林外环线外，包括杨高南路以东大量土地的发展和创新空间却非常大。浦发、金地、万科和南都四大地产巨头将在这里共建一个60万平方米的大型生活社区。代表楼盘有万科新里程、尚东国际名园、金谊河畔、金地未来域、环球翡翠湾等，主力单价范围在每平方米1.1万元到1.8万元之间，这些大型楼盘正吸引着不少来自市区的上海人。

　　小资料 上海轨道交通发展史

　　1993年4月，1号线南段线路（徐家汇—锦江乐园）开始观光试运行。
　　1995年4月，1号线主线(上海火车站—锦江乐园)通车试运营。1995年12月，1号线南延伸段（锦江乐园—莘庄）通车，1号线全线投入运营。
　　1999年9月，2号线（中山公园—张江）建成试通车。
　　2000年6月，2号线（中山公园—张江）投入运营。
　　2000年12月，3号线（上海南站—江湾镇）建成通车。
　　2003年11月，5号线（莘庄-闵行开发区）建成通车。
　　2004年12月，1号线北延伸段（上海火车站—共富新村）通车试运行。
　　2005年12月，全长27公里的4号线“C”字型线路（大木桥路—蓝村路）试运营。

　　轨道交通建设时间表

　　今年年底，轨交6、8、9号线以及1号线北延伸段、4号线环线运营等“三线两段”将投入运营。上海将形成8条线、236公里、162座车站的轨道交通基本网络雏形。至2010年，本市轨道交通将有11条线路，共280座车站投入使用，运营里程超过400公里。网络体系中二线换乘车站将达47个、三线或三线以上换乘站有11个。至2012年，本市轨道交通将形成13条线路、300多座车站、运营总长度超过500公里的轨道交通基本网络。